
Brent diperkirakan turun sekitar 16% dalam sepekan karena harapan meredanya perang Iran menekan harga minyak mentah, sementara diesel AS hanya turun 0.9% selama pekan tersebut. Harga bahan bakar bunker dan tarif angkutan kapal tanker melemah, tetapi perusahaan pelayaran mengumumkan atau memperpanjang biaya tambahan untuk pembajakan, Suez, risiko perang, dan bahan bakar di sejumlah rute.
Harga minyak mentah yang lebih rendah dapat mengurangi biaya energi untuk produksi dan pengangkutan pakan, tetapi penurunan diesel yang lebih lambat serta biaya tambahan angkutan yang masih berlaku berarti biaya pakan sampai tujuan mungkin tidak turun secepat itu. Prospek meredanya ketegangan menjadi faktor bearish bagi minyak mentah, sementara pungutan rute yang masih berlanjut membuat biaya pengiriman laut tetap tinggi.
| BERDAMPAK PADA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Minyak Mentah (Brent)▼bearish | +0,0% | — | — |
| Minyak Mentah (WTI)▼bearish | +0,2% | — | — |
| ULSD / Solar▼bearish | +0,5% | — | — |
Setelah 259 peristiwa geopolitik bearish sebelumnya, Minyak Mentah (Brent) bergerak median -3,1% selama 5 sesi (35% lebih tinggi; separuh tengah -7,6% sampai +1,5%), dan -5,5% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.