
Harga diesel ditutup pada $6.35 per galon pada akhir Oktober, sementara biaya angkutan truk naik hampir 71% secara tahunan. Di Iowa, basis jagung melemah beberapa sen dan penawaran beli kedelai turun $0.50; ongkos angkut tongkang naik 21% dan biaya operasional kapal laut sekitar 30% lebih tinggi.
Dana telah menjual jagung selama dua bulan sebelumnya, tetapi tetap net long saat kepemilikan komersial meningkat.
Kenaikan biaya angkutan truk, tongkang, dan laut meningkatkan ongkos pengiriman biji-bijian dan dapat memperlebar selisih harga regional. Basis lokal yang lebih lemah dan penawaran beli kedelai yang lebih rendah mengurangi hasil bersih penjual, meskipun harga tunai lebih tinggi daripada setahun sebelumnya.
| BERDAMPAK PADA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Jagung▼bearish | +0,2% | — | — |
| Kedelai▼bearish | +0,6% | — | — |
| Freight Tongkang (St. Louis)▲bullish | — | — | — |
| ULSD / Solar▲bullish | −0,2% | — | — |
Setelah 363 peristiwa logistik bearish sebelumnya, Jagung bergerak median -0,3% selama 5 sesi (45% lebih tinggi; separuh tengah -1,5% sampai +1,5%), dan -0,5% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.