
Harga minyak mentah dan distilat pulih hampir 4% setelah penurunan tajam pascapemilu, sementara spread gasoil ICE November-April melebar menjadi $220.75 per ton. Stok diesel AS turun di bawah batas minimum operasional 100 juta barel, ke level terendah sejak Mei 2003.
Stok diesel komersial China juga mencapai titik terendah dalam beberapa tahun, mendekati 1.05 juta ton pada Oktober. Gangguan pelayaran di Selat Hormuz serta kenaikan biaya asuransi dan angkutan juga meningkatkan biaya pengiriman minyak mentah dari kawasan Teluk.
Stok rendah di dua perekonomian utama serta pengiriman dari Teluk yang terbatas dan mahal memperketat keseimbangan distilat dan menopang harga diesel serta minyak mentah. Biaya energi yang lebih tinggi juga dapat meningkatkan biaya produksi dan transportasi pakan.
| BERDAMPAK PADA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Solar▲bullish | +1,7% | — | — |
| Minyak Mentah (WTI)▲bullish | +0,9% | — | — |
| Minyak Mentah (Brent)▲bullish | +1,9% | — | — |
| Minyak Sawit◆netral | −1,7% | — | — |
Setelah 253 peristiwa geopolitik bullish sebelumnya, ULSD / Solar bergerak median +1,6% selama 5 sesi (57% lebih tinggi; separuh tengah -3,6% sampai +8,6%), dan +0,9% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.