Memuat…
BIMCO menyatakan prospek pelayaran dry bulk campur aduk, didorong oleh penutupan de facto Selat Hormuz dan risiko di Laut Hitam. Rute melalui Hormuz biasanya menyumbang sekitar 4% permintaan dry bulk, dan rute alternatif belum sepenuhnya menggantikan lalu lintas yang hilang.
BIMCO telah menyusun dua skenario perkiraan.
Hilangnya rute Hormuz dan risiko serangan di Laut Hitam menaikkan biaya angkut serta memperketat logistik biji-bijian dan pupuk, mendukung tarif pengiriman laut dan menambah risiko kenaikan harga bahan baku pakan.
hansa.newsAnna Wroblewski2 Nov 2026
worldports.orgMonica Germany2 Nov 2026Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.
