
BIMCO telah menerbitkan prospek dry bulk yang hati-hati untuk 2027 dan 2028, berdasarkan dua skenario: satu di mana Selat Hormuz tetap tertutup secara efektif dan satu di mana selat tersebut dibuka kembali. Dalam kedua skenario, pertumbuhan permintaan dry bulk diproyeksikan hanya 0,5 hingga 2,5 persen per tahun, sementara pasokan armada tumbuh 3 hingga 4 persen.
Serangan terhadap pelayaran di Laut Hitam juga disebut menghambat ekspor gandum dan pupuk Rusia dan Ukraina.
Prakiraan bahwa pertumbuhan armada melampaui permintaan kargo menunjukkan tarif angkut dry bulk yang lebih rendah dan margin operator kapal yang lebih tipis dalam beberapa tahun ke depan. Biaya angkut yang lebih rendah akan sebagian mengimbangi kenaikan biaya pengiriman gandum dan pupuk bagi pembeli.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.