The IMO will cut the maximum marine fuel sulphur content from 3.5% to 0.5% on 1 January 2020. The article explains that the earlier US ULSD mandate raised diesel prices by raising production costs and increasing demand for sweet crude.
It argues the new rule could repeat that effect.
Refiners' shift to low-sulphur production is expected to lift diesel relative to crude and gasoline, increasing fuel costs for feed logistics.
Setelah 90 peristiwa kebijakan bullish sebelumnya, ULSD / Solar bergerak median +1,4% selama 5 sesi (66% lebih tinggi; separuh tengah -1,9% sampai +4,1%), dan +0,1% selama 20 sesi.
Setelah 442 peristiwa kebijakan bullish sebelumnya, Minyak Mentah (Brent) bergerak median +1,4% selama 5 sesi (60% lebih tinggi; separuh tengah -2,0% sampai +4,9%), dan +2,1% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.