
U.S. Wheat Associates reports that Gulf and Pacific Northwest hard red spring and hard red winter basis values rose sharply over the past month. Secondary rail rates for October shuttle trains climbed 36% to $1,172 per car, nearly three times the previous three-year average.
Limited export elevator capacity added to the upward pressure.
Higher rail and elevator costs widen the gap between farm-gate and export wheat prices, raising delivered costs for overseas buyers. The strength is tied to strong Chinese demand for U.S. grain, which keeps U.S. wheat export prices firm.
Setelah 22 peristiwa logistik bullish sebelumnya, Gandum (HRW) bergerak median -1,2% selama 5 sesi (45% lebih tinggi; separuh tengah -2,5% sampai +1,7%), dan +3,9% selama 20 sesi.
Setelah 283 peristiwa logistik bullish sebelumnya, Gandum (SRW) bergerak median -0,2% selama 5 sesi (46% lebih tinggi; separuh tengah -1,4% sampai +1,3%), dan -0,1% selama 20 sesi.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.