Memuat…
Limited barge availability on the Mississippi has increased rail and truck hauling of grain to the Gulf for export. National Grain and Feed Association CEO Mike Seyfert said St. Louis to Gulf rail carloads nearly doubled year over year in mid-October, and secondary-market rail car prices rose sharply.
Elevators are adjusting operations hourly as loading takes longer.
Shifting volumes to higher-cost rail and truck freight raises the delivered cost of export grain and supports Gulf basis, while squeezing interior bids. Feed buyers should expect elevated transport costs through year-end.
brownfieldagnews.comCarah Hart28 Okt 2022Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Setelah 359 peristiwa logistik bearish sebelumnya, Jagung bergerak median -0,3% selama 5 sesi (44% lebih tinggi; separuh tengah -1,5% sampai +1,5%), dan -0,5% selama 20 sesi.
Setelah 297 peristiwa logistik bearish sebelumnya, Kedelai bergerak median +0,3% selama 5 sesi (54% lebih tinggi; separuh tengah -1,5% sampai +1,8%), dan +0,7% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.
