
Ekspor gandum Rusia melalui Laut Kaspia masih dibatasi oleh kapal kecil sungai-laut, perairan dangkal, dan batas pelayaran musim dingin, yang memangkas pengiriman sebesar 60-70%. Tarif angkut naik sekitar 25% year on year.
Rute ini memiliki kapasitas potensial 10-13 juta ton per tahun, tetapi tidak melayani Mesir atau Timur Tengah, yang sebelumnya membeli sekitar 37% gandum Rusia.
Kapasitas Kaspia yang terbatas dan kenaikan tarif angkut membuat gandum Rusia sulit menggantikan volume Laut Hitam yang hilang, sehingga ketersediaan gandum untuk ekspor tetap ketat dan biaya angkut tinggi.
| BERDAMPAK PADA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Gandum (SRW)▲bullish | −0,0% | — | — |
| Freight Laut Biji-bijian▲bullish | — | — | — |
Setelah 292 peristiwa logistik bullish sebelumnya, Gandum (SRW) bergerak median -0,1% selama 5 sesi (48% lebih tinggi; separuh tengah -1,3% sampai +1,3%), dan -0,1% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.