CSX dan Union Pacific menyebut harga diesel tinggi dan kapasitas truk yang ketat sebagai faktor pendukung bisnis intermodal mereka dalam panggilan laba kuartal ketiga. Angkutan barang beralih dari truk ke kereta api.
Inflasi biaya truk yang didorong diesel mendorong lebih banyak barang ke kereta api, yang dapat memengaruhi biaya angkut biji-bijian dan pakan serta perbandingan ekonomi kereta versus truk untuk pengiriman pakan.
Setelah 113 peristiwa logistik bullish sebelumnya, ULSD / Solar bergerak median +0,6% selama 5 sesi (54% lebih tinggi; separuh tengah -2,8% sampai +4,2%), dan +0,2% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.