
Solar AS naik 10 sen dalam seminggu menjadi sedikit di bawah $6,57/galon per 28 September. Tarif spot truckload hanya naik 2 sen per mil, menekan margin perusahaan angkutan.
Penolakan tawaran angkutan bertahan di sekitar 14% di tengah lemahnya permintaan perumahan dan otomotif.
Kenaikan biaya bahan bakar yang lebih cepat daripada tarif angkutan meningkatkan biaya transportasi bahan baku pakan dan pakan jadi yang diangkut truk. Perusahaan angkutan kemungkinan akan meneruskan tekanan biaya seiring waktu.
| BERDAMPAK PADA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Solar▲bullish | +0,4% | −4,7% | +5,3% |
Setelah 113 peristiwa logistik bullish sebelumnya, ULSD / Solar bergerak median +0,6% selama 5 sesi (54% lebih tinggi; separuh tengah -2,8% sampai +4,2%), dan +0,2% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.