Tarif angkutan laut untuk pengiriman biji-bijian AS naik tajam pada Q3 2026, dengan tarif dari Teluk AS ke Jepang rata-rata USD 72,76 per metrik ton, naik 34% year-over-year. Kenaikan biaya bahan bakar bunker dan pembatasan Terusan Panama yang memaksa rute lebih panjang disebut sebagai penyebabnya.
Biaya angkut yang tinggi mempersempit margin ekspor biji-bijian AS dan menaikkan biaya pengiriman bagi pembeli pakan di Asia, sehingga memperkuat permintaan atas asal Brasil dan Argentina. Kendala bahan bakar dan terusan terus menekan tarif naik.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Setelah 113 peristiwa logistik bullish sebelumnya, ULSD / Solar bergerak median +0,6% selama 5 sesi (54% lebih tinggi; separuh tengah -2,8% sampai +4,2%), dan +0,2% selama 20 sesi.
Setelah 359 peristiwa logistik bearish sebelumnya, Jagung bergerak median -0,3% selama 5 sesi (44% lebih tinggi; separuh tengah -1,5% sampai +1,5%), dan -0,5% selama 20 sesi.
Setelah 297 peristiwa logistik bearish sebelumnya, Kedelai bergerak median +0,3% selama 5 sesi (54% lebih tinggi; separuh tengah -1,5% sampai +1,8%), dan +0,7% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.