
The Army Corps of Engineers says lock and dam service on the inland waterways is normal despite heavy rains. Soy Transportation Coalition's Mike Steenhoek says higher Lower Mississippi flows are forcing shippers to cut tow sizes by about 30%, or roughly 10 barges per tow.
Smaller tows raise per-ton barge costs and reduce capacity, which pressures Midwest basis and grain freight. Northbound movements against strong current are most affected.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Setelah 230 peristiwa logistik netral sebelumnya, Kedelai bergerak median +0,4% selama 5 sesi (55% lebih tinggi; separuh tengah -1,4% sampai +2,0%), dan +0,1% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.