
About 200 boats and 3,000 barges on the lower Mississippi were delayed in mid-October, according to the US Coast Guard. Tow sizes were restricted to 25 barges at a 9-foot depth, and the cost to ship a ton of corn or soybeans rose from $29 in early September to over $105 by mid-October.
Sharply higher freight costs lower the net price farmers receive for grain and raise delivered costs for export buyers. Barge capacity constraints are likely to persist until river levels recover.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Setelah 359 peristiwa logistik bearish sebelumnya, Jagung bergerak median -0,3% selama 5 sesi (44% lebih tinggi; separuh tengah -1,5% sampai +1,5%), dan -0,5% selama 20 sesi.
Setelah 297 peristiwa logistik bearish sebelumnya, Kedelai bergerak median +0,3% selama 5 sesi (54% lebih tinggi; separuh tengah -1,5% sampai +1,8%), dan +0,7% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.