BIMCO के विश्लेषक फ़िलिपे गोवेइया ने कहा कि भू-राजनीतिक व्यवधान ड्राई बल्क के दृष्टिकोण पर दबाव डाल रहे हैं, जिसमें होर्मुज़ जलडमरूमध्य का प्रभावी बंद होना सबसे बड़ी अनिश्चितता है, और काला सागर में जहाजों व बंदरगाहों पर हमले जोखिम बढ़ा रहे हैं। BIMCO ने 2027-2028 के लिए दो परिदृश्य तय किए हैं, एक में होर्मुज़ बंद है और दूसरे में खुला है। उसे उम्मीद है कि आपूर्ति-मांग संतुलन बिगड़ेगा, जहाज़ बेड़े की वृद्धि मांग से आगे रहेगी, खासकर Capesize में।
ड्राई बल्क फ़्रेट लागत बढ़ने और अनिश्चितता से आयातित फ़ीड सामग्री की लैंडेड लागत बढ़ती है, जबकि बाद में बेड़े की अधिक आपूर्ति फ़्रेट दरों को नरम कर सकती है।
ऐतिहासिक आकलन के लिए अभी पर्याप्त तुलनीय पिछली घटनाएँ नहीं हैं।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।