लोड हो रहा है…
ट्रक चालकों ने हड़ताल वापस ले ली है जिसने अर्जेंटीना के पुएर्टो केकेन बंदरगाह परिसर तक पहुंच रोक रखी थी। बंदरगाह कंसोर्टियम के मुख्यालय में सात घंटे की बातचीत में पिछले शुल्क से 16% की वृद्धि तय हुई, और बंदरगाह सामान्य संचालन में लौट आया है। संघर्ष के दौरान हुए नुकसान का अनुमान कम से कम 450 मिलियन USD विदेशी मुद्रा का है जो देश में नहीं आ पाई।
अर्जेंटीना के एक बड़े अनाज और तिलहन बंदरगाह पर लंबित कार्गो निपटने से सोयाबीन उत्पादों और मक्के के लिए निर्यात क्षमता बढ़ती है, जिससे खरीदारों के लिए निकट-अवधि की आपूर्ति तंगी कम होती है। हालांकि, ढुलाई की ऊंची लागत अर्जेंटीना के निर्यातकों की लॉजिस्टिक्स लागत बढ़ाती है और FOB छूट को सीमित कर सकती है।
monitorgremial.com.ar13 नव॰ 2026| प्रभावित | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| सोयाबीन खली▼मंदी | +0.2% | — | — |
| सोयाबीन▼मंदी | +0.9% | — | — |
| मक्का▼मंदी | +0.4% | — | — |
पिछली 34 मंदी लॉजिस्टिक्स घटनाएँ के बाद, सोयाबीन खली में 5 सत्रों में औसत (माध्यिका) +0.4% बदलाव हुआ (53% में वृद्धि; मध्य आधा -1.8% से +2.6%), और 20 सत्रों में -1.2%।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।
