लोड हो रहा है…
ड्रोन और मिसाइल हमलों के बढ़ने के साथ काला सागर में जहाज़ परिवहन गतिविधि साल-दर-साल लगभग 37% घट गई है, और सात महीनों के भीतर बेसिन में कार्गो जहाज़ों की संख्या एक-तिहाई से अधिक गिर गई है। यूक्रेन और रूस के निर्यातकों को जहाज़ों की कमी, बाल्टिक बंदरगाहों के रास्ते लंबे मार्ग, तथा अधिक फ्रेट और युद्ध-जोखिम बीमा का सामना करना पड़ रहा है।
कम जहाज़ और लंबे मार्ग काला सागर और भूमध्यसागरीय आयातकों के लिए निकटवर्ती जौ आपूर्ति को कसते हैं और भौतिक व्यापार में जोखिम प्रीमियम बढ़ाते हैं, हालांकि फ्लैट कीमतों में अभी तेज़ उछाल नहीं आया है। फ़ीड खरीदारों को लैंडेड लागत में वृद्धि और अधिक अस्थिर बेसिस की उम्मीद करनी चाहिए।
commodity-board.comCMB News13 नव॰ 2026ऐतिहासिक आकलन के लिए अभी पर्याप्त तुलनीय पिछली घटनाएँ नहीं हैं।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।
