
Clarksons के आंकड़ों के अनुसार एक वर्षीय टाइमचार्टर दरें Suezmax के लिए 170,000 USD प्रति दिन और Aframax के लिए 100,000 USD प्रति दिन हैं, जबकि VLGC स्पॉट आय 6% बढ़कर लगभग 194,000 USD प्रति दिन हो गई है। मजबूत चीनी वाहन निर्यात के कारण कार कैरियर टाइमचार्टर दरें 100,000 USD प्रति दिन पर स्थिर रहीं।
टैंकर और गैस कैरियर की ऊंची दरें Hormuz जोखिम और Panama Canal में देरी को दर्शाती हैं, जिससे ऊर्जा और थोक कार्गो के परिवहन की लागत बढ़ती है। यह शिपिंग क्षेत्र की खबर है, जिसका फीड कमोडिटी कीमतों पर सीमित प्रत्यक्ष प्रभाव है।
ऐतिहासिक आकलन के लिए अभी पर्याप्त तुलनीय पिछली घटनाएँ नहीं हैं।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।