लोड हो रहा है…
12 नवंबर तक लॉस एंजिल्स में लगभग 9,500 और लॉन्ग बीच में 5,063 रेल से जाने वाले आयात कंटेनर नौ दिन या उससे अधिक समय से ट्रेन का इंतज़ार कर रहे थे, जबकि 26 अक्टूबर को यह संख्या 8,133 और 2,429 थी। बंदरगाह मज़दूर संघों ने कहा है कि वे किसी भी चौकीदार पिकेट लाइन का सम्मान करेंगे, जिससे 20 नवंबर की समय-सीमा के आसपास हड़ताल का जोखिम बढ़ता है।
अंतर्देशीय रेल आवाजाही धीमी होने से भंडारण लागत बढ़ती है और आयातकों की डिलीवरी में देरी होती है, जबकि बंदरगाह हड़ताल मौजूदा बैकलॉग के ऊपर बंद होने का जोखिम जोड़ देगी। कंटेनर आयात पर निर्भर फ़ीड खरीदारों को उच्च लैंडेड लागत और निकट भविष्य में सख्त उपलब्धता का सामना करना पड़ सकता है।
forwardernews.com13 नव॰ 2026| प्रभावित | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| बार्ज भाड़ा (St. Louis)कोई दिशात्मक संकेत नहीं | — | — | — |
| समुद्री अनाज भाड़ाकोई दिशात्मक संकेत नहीं | — | — | — |
| गेहूं (SRW)कोई दिशात्मक संकेत नहीं | +0.3% | — | — |
पिछली 840 लॉजिस्टिक्स घटनाएँ के बाद, गेहूं (SRW) में 5 सत्रों में औसत (माध्यिका) -0.1% बदलाव हुआ (47% में वृद्धि; मध्य आधा -1.5% से +1.1%), और 20 सत्रों में -0.1%।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।
