
Hapag-Lloyd का तीसरी तिमाही का परिचालन लाभ उच्च भाड़ा दरों के कारण लगभग पाँच गुना होकर €935 मिलियन हो गया। औसत दरें लगभग 28% बढ़कर प्रति TEU $1,808 हो गईं। कंपनी ने 2026 के लिए EBIT पूर्वानुमान बढ़ाकर €1.7–2.1 बिलियन कर दिया है और कहा है कि अगले साल की शुरुआत में वह पूरी तरह लाल सागर और स्वेज़ नहर मार्ग पर लौट आएगी। कंपनी ने Maersk के साथ कुछ स्वेज़ सेवाएँ पहले ही फिर से शुरू कर दी हैं।
स्वेज़ की पूर्ण वापसी से प्रभावी कंटेनर क्षमता बढ़ेगी और यात्रा का समय घटेगा, जिससे समय के साथ भाड़ा दरें नीचे आनी चाहिए। यह समुद्री भाड़ा लागत के लिए हल्का मंदी का संकेत है, जो फ़ीड सामग्री के आयात मूल्यों को प्रभावित करती है।
ऐतिहासिक आकलन के लिए अभी पर्याप्त तुलनीय पिछली घटनाएँ नहीं हैं।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।