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मूल्य सूचकांक केंद्र के अनुसार, काला सागर मार्गों में बदलाव के बाद रूसी अनाज निर्यातकों ने लॉजिस्टिक लागत घटाने के लिए बड़ी खेपों की ओर बिक्री मोड़ी है। सितंबर में बाल्टिक का अनाज निर्यात में हिस्सा 60% तक पहुँच गया, और ईरान तथा चीन ने सीज़न की शुरुआत से हर एक ने 1.1 मिलियन टन खरीदा, जिससे मिस्र और तुर्की पीछे छूट गए। ईंधन लागत बढ़ने से बाल्टिक में बल्क कैरियर जहाजों की उपलब्धता घटी है।
निर्यात प्रवाह में बदलाव और माल ढुलाई क्षमता में कसावट लॉजिस्टिक लागत बढ़ाती है और गेहूँ व फीड अनाज के व्यापार को नए खरीदारों की ओर मोड़ सकती है। ऊँची शिपिंग लागत आयातकों के लिए डिलीवर्ड कीमतों को सहारा देती है।
kommersant.ruРоман Соколов, директор Центра ценовых индексов12 नव॰ 2026| प्रभावित | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| गेहूं (SRW)◆तटस्थ | −0.4% | — | — |
| समुद्री अनाज भाड़ा▲तेज़ी | — | — | — |
पिछली 163 तटस्थ लॉजिस्टिक्स घटनाएँ के बाद, गेहूं (SRW) में 5 सत्रों में औसत (माध्यिका) +0.1% बदलाव हुआ (53% में वृद्धि; मध्य आधा -1.3% से +1.1%), और 20 सत्रों में -0.3%।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।
