
IRU, Upply और Transport Intelligence की Q3 2026 यूरोपीय सड़क माल भाड़ा दर बेंचमार्क दिखाती है कि अनुबंधित और स्पॉट सड़क माल भाड़ा दरें रिकॉर्ड स्तर पर हैं। परिचालन लागत दरों से तेज़ी से बढ़ रही है: फ्रांस में जनवरी से सितंबर के बीच लागत लगभग 14% बढ़ी, जबकि अनुबंधित दरें 7% बढ़ीं। उद्योग संगठन लागत वृद्धि का मुख्य कारण डीज़ल को बताते हैं, जिसका Q3 में औसत मूल्य 2.05 यूरो प्रति लीटर रहा, जो साल-दर-साल 32% अधिक है।
डीज़ल से बढ़ी ढुलाई लागत पूरे यूरोप में फ़ीड सामग्री की डिलीवर्ड लागत बढ़ाती है और परिवहनकर्ताओं को शिपर्स पर और दरें डालने के लिए मजबूर कर सकती है। मार्जिन पर दबाव से ढुलाई क्षमता घट सकती है, जिससे लॉजिस्टिक्स लागत पर और दबाव पड़ेगा।
| प्रभावित | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / डीजल▲तेज़ी | +1.0% | — | — |
पिछली 116 तेज़ी लॉजिस्टिक्स घटनाएँ के बाद, ULSD / डीजल में 5 सत्रों में औसत (माध्यिका) +0.4% बदलाव हुआ (53% में वृद्धि; मध्य आधा -3.1% से +4.2%), और 20 सत्रों में +0.2%।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।