लोड हो रहा है…
रिपोर्ट है कि पनामा नहर अपना दैनिक पारगमन बढ़ाकर 34 जहाज़ कर रही है और Neopanamax जहाज़ों के लिए 50 फुट का ड्राफ्ट बहाल कर रही है। टिप्पणी में यह भी कहा गया है कि IMO ने होर्मुज़ जलडमरूमध्य में सख्त प्रवर्तन की मांग की है, और संभावित अल नीनो नहर की राहत को उलट सकता है।
नहर की क्षमता में वृद्धि कोयला, अनाज और ऊर्जा कार्गो के लिए फ्रेट लागत कम करती है, लेकिन संभावित अल नीनो सूखा इस राहत को उलट सकता है और बाद में पारगमन सीमित कर सकता है, जिससे फीड खरीदारों के लिए फ्रेट में अस्थिरता बढ़ेगी।
globalmaterialsreview.comGlobal Materials Review newsroom11 नव॰ 2026ऐतिहासिक आकलन के लिए अभी पर्याप्त तुलनीय पिछली घटनाएँ नहीं हैं।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।
