
अमेरिका में ट्रकलोड स्पॉट दरें साल-दर-साल 52% बढ़कर प्रति मील 3.56 डॉलर हो गईं, जबकि अनुबंध दरें 25% बढ़कर प्रति मील 2.88 डॉलर हो गईं, FreightWaves SONAR डेटा के अनुसार। SONAR Intermodal Cost Savings Index के अनुसार 8 नवंबर तक रेल की लागत में ट्रक की तुलना में 30.2% का लाभ था। इंटरमोडल अनुबंध दरें साल-दर-साल केवल 3% से 5% बढ़ीं।
ट्रकों की सीमित उपलब्धता और सड़क व रेल के बीच लागत बचत का बड़ा अंतर शिपर्स को रेल की ओर धकेलता है, जिससे अनाज और फీड की ढुलाई को सहारा मिलता है। ट्रकिंग लागत बढ़ने से रेल लाइनों से दूर खरीदारों के लिए डिलीवर्ड फीड की कीमतें बढ़ती हैं।
| प्रभावित | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / डीजलकोई दिशात्मक संकेत नहीं | +1.0% | — | — |
पिछली 156 लॉजिस्टिक्स घटनाएँ के बाद, ULSD / डीजल में 5 सत्रों में औसत (माध्यिका) +0.1% बदलाव हुआ (51% में वृद्धि; मध्य आधा -2.8% से +4.0%), और 20 सत्रों में +0.2%।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।