मध्य पूर्व के कच्चे तेल के निर्यात और होर्मुज जलडमरूमध्य से प्रवाह युद्ध-पूर्व स्तरों के लगभग निकट लौट आए हैं, जिससे तेल की अधिक आपूर्ति बढ़ने की चिंता बढ़ी है और Brent को नीचे दबाव मिल रहा है। हालांकि, युद्ध से जुड़े बीमा प्रीमियम और रिकॉर्ड टैंकर दरों ने कच्चे तेल के परिवहन लागत को प्रति बैरल 30 USD तक बढ़ा दिया है, जो युद्ध-पूर्व स्तरों से कहीं अधिक है।
निर्यात की वापसी और कमज़ोर मांग कच्चे तेल के बेंचमार्क पर दबाव डालते हैं, लेकिन ऊंचे फ्रेट और बीमा लागत खरीदारों के लिए डिलीवर्ड ऊर्जा लागत को ऊंचा बनाए रख सकती है। परस्पर विरोधी दबाव कच्चे तेल की कीमतों में नरमी के बावजूद फ़ीड आपूर्ति-श्रृंखला की परिवहन लागत को असुरक्षित छोड़ते हैं।
| प्रभावित | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| कच्चा तेल (Brent)▼मंदी | +1.8% | — | — |
| समुद्री अनाज भाड़ा▲तेज़ी | — | — | — |
पिछली 36 लॉजिस्टिक्स घटनाएँ के बाद, कच्चा तेल (Brent) में 5 सत्रों में औसत (माध्यिका) +0.2% बदलाव हुआ (50% में वृद्धि; मध्य आधा -4.6% से +3.2%), और 20 सत्रों में +1.5%।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।