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चौथी तिमाही में महाद्वीपीय इंटरमॉडल अनुबंध दरें साल-दर-साल 12% बढ़ीं, जबकि पूर्वी मार्गों की दरें 9% बढ़ीं। डीज़ल कीमतों में उतार-चढ़ाव महाद्वीपीय वृद्धि के लगभग दो-तिहाई और पूर्वी वृद्धि के तीन-चौथाई हिस्से के लिए जिम्मेदार था; ईंधन को छोड़कर, दरें क्रमशः 5% और 2% बढ़ीं।
ईंधन अधिभार इंटरमॉडल माल ढुलाई लागत बढ़ा रहे हैं, जिससे फ़ीड कमोडिटी की वितरित लागत बढ़ सकती है। चूँकि वृद्धि मुख्य रूप से ईंधन से प्रेरित है, डीज़ल कीमतें गिरने पर ढुलाई शुल्क में नरमी आ सकती है, हालांकि लेख में नई आपूर्ति बाधा नहीं, बल्कि दर संबंधी आंकड़े दिए गए हैं।
carrieratlas.comTess Crawford9 नव॰ 2026| प्रभावित | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / डीजल▲तेज़ी | −3.8% | −3.3% | — |
पिछली 116 तेज़ी लॉजिस्टिक्स घटनाएँ के बाद, ULSD / डीजल में 5 सत्रों में औसत (माध्यिका) +0.4% बदलाव हुआ (53% में वृद्धि; मध्य आधा -3.1% से +4.2%), और 20 सत्रों में +0.2%।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।
