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अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन का लक्ष्य 2008 के स्तर की तुलना में 2050 तक अंतरराष्ट्रीय शिपिंग से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में 50% की कटौती करना है। NREL सहित अमेरिकी राष्ट्रीय प्रयोगशालाएँ इस लक्ष्य तक पहुँचने के एक संभावित तरीके के रूप में समुद्री जैव ईंधन की जाँच कर रही हैं।
यदि समुद्री जैव ईंधन व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य हो जाते हैं, तो शिपिंग नवीकरणीय ईंधन फीडस्टॉक की मांग बढ़ा सकती है। लेख में चल रहे शोध का वर्णन है, न कि फीडस्टॉक की मांग या कीमतों में निकट-भविष्य के किसी बदलाव का।
ऐतिहासिक आकलन के लिए अभी पर्याप्त तुलनीय पिछली घटनाएँ नहीं हैं।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।