
रिपोर्टों के अनुसार अंतरराष्ट्रीय अलसी आपूर्ति पर्याप्त है, लेकिन हाल के हफ्तों में उच्च माल ढुलाई लागत और परिवहन बाधाओं के कारण कीमतें बढ़ी हैं। रूसी रेलवे ने अक्टूबर में बाल्टिक बंदरगाहों के लिए ट्रांजिट-वैगन की अनुमतियाँ निलंबित कर दीं, जिससे कज़ाख अलसी का यूरोप पहुँचना कठिन हो गया; बेलारूस और क्लेपेडा के रास्ते से लगभग 15–20 USD प्रति टन जुड़ जाते हैं।
सीमित और महंगा परिवहन उत्पादन प्रचुर होने के बावजूद यूरोप में कज़ाख अलसी की डिलीवर्ड लागत बढ़ाता है, जिससे प्रभावित बाज़ारों में कीमतों को सहारा मिलता है। यह व्यवधान व्यापार को महंगे मार्गों की ओर भी मोड़ सकता है।
ऐतिहासिक आकलन के लिए अभी पर्याप्त तुलनीय पिछली घटनाएँ नहीं हैं।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।