
स्वतंत्र ट्रक चालकों ने 6 नवंबर को चिली के सैन एंटोनियो बंदरगाह को सेवा देने वाले डिपो की 9 दिन की नाकेबंदी समाप्त की, जब उन्हें परिवहन शुल्क में 8% बढ़ोतरी मिली। समझौता भविष्य के ट्रकिंग दर अपडेट को एक आधिकारिक लागत सूचकांक और डीजल कीमतों से भी जोड़ता है, जबकि चेरी निर्यात सीजन शुरू होने पर गेट के दोनों ओर 3000 से अधिक कंटेनर रुके हुए थे।
डिपो फिर खुलने से बंदरगाह से जुड़े कार्गो का बैकलॉग साफ हो सकेगा और एक अस्थायी लॉजिस्टिक्स बाधा कम होगी। डीजल-सूचकांकित उच्च परिवहन शुल्क स्थानीय परिवहन लागत बढ़ाते हैं, लेकिन फीड कमोडिटी की कीमतों पर कोई स्पष्ट सीधा प्रभाव स्थापित नहीं हुआ है।
| प्रभावित | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| बार्ज भाड़ा (St. Louis)कोई दिशात्मक संकेत नहीं | — | — | — |
| समुद्री अनाज भाड़ाकोई दिशात्मक संकेत नहीं | — | — | — |
| गेहूं (SRW)कोई दिशात्मक संकेत नहीं | −0.1% | — | — |
पिछली 840 लॉजिस्टिक्स घटनाएँ के बाद, गेहूं (SRW) में 5 सत्रों में औसत (माध्यिका) -0.1% बदलाव हुआ (47% में वृद्धि; मध्य आधा -1.5% से +1.1%), और 20 सत्रों में -0.1%।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।