स्वतंत्र ट्रक चालकों ने चिली के सैन एंटोनियो बंदरगाह के बाहर कंटेनर डिपो की नौ दिन की नाकेबंदी समाप्त कर दी है, क्योंकि उन्होंने हॉलेज दरों में 8% वृद्धि और भविष्य में दर समायोजन की प्रक्रिया पर सहमति जताई। इस ठहराव से कंटेनर स्थानांतरण में देरी हुई और चीन जाने वाली दो चेरी खेपों को वाल्पाराइसो की ओर मोड़ना पड़ा; अब कामकाज फिर से शुरू हो रहा है।
बंदरगाह और डिपो की आवाजाही बहाल होने से चिली के निर्यातकों, जिनमें फल निर्यातक भी शामिल हैं, की देरी कम होनी चाहिए और निर्यात लॉजिस्टिक्स में अल्पकालिक व्यवधान घटना चाहिए। उच्च हॉलेज लागत से भाड़े का खर्च बढ़ सकता है, लेकिन कमोडिटी कीमतों पर सीधा प्रभाव सीमित है।
ऐतिहासिक आकलन के लिए अभी पर्याप्त तुलनीय पिछली घटनाएँ नहीं हैं।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।