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IEA को उम्मीद है कि डीजल आपूर्ति की बाधाएँ और असामान्य रूप से कम इन्वेंट्री 2027 तक बनी रहेंगी, और इन्वेंट्री वर्ष की दूसरी छमाही से पहले अधिक सहज स्तर पर लौटने की संभावना नहीं है। संघर्ष से जुड़े नुकसान और हमलों ने रूस और मध्य पूर्व से रिफाइनिंग क्षमता और डीजल निर्यात को बाधित किया है, जबकि मिस्र अपनी डीजल खपत का लगभग 40% आयात करता है।
रिफाइनिंग उत्पादन और निर्यात उपलब्धता घटने से डीजल आपूर्ति सख्त होती है और कीमतें व रिफाइनिंग मार्जिन ऊँचे बने रहते हैं, जिससे भाड़ा और खेती की परिचालन लागत बढ़ती है। मिस्र की आयात पर निर्भरता उसे लगातार व्यवधानों और कीमतों में उछाल के प्रति विशेष रूप से संवेदनशील बनाती है।
egyptoil-gas.comSamar Samir8 नव॰ 2026| प्रभावित | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / डीजल▲तेज़ी | −1.4% | — | — |
पिछली 253 तेज़ी भू-राजनीति घटनाएँ के बाद, ULSD / डीजल में 5 सत्रों में औसत (माध्यिका) +1.6% बदलाव हुआ (57% में वृद्धि; मध्य आधा -3.6% से +8.6%), और 20 सत्रों में +0.9%।
घटना से पहले के अंतिम बंद भाव से प्रत्येक कमोडिटी के बेंचमार्क में बदलाव। ऐतिहासिक आकलन एक ही प्रकार की पिछली घटनाओं को जोड़ते हैं; वे बताते हैं कि क्या हुआ, यह नहीं कि क्या होगा। निवेश सलाह नहीं।
