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La zone logistique de San Luis, en Argentine, a expédié deux trains transportant 2 224 tonnes de luzerne et de maïs début novembre. Le plus gros envoi était de 1 504 tonnes de maïs dans 30 wagons trémies à destination de Rosario, tandis que 720 tonnes de luzerne compactée sont parties vers Buenos Aires.
Il s'agit d'un mouvement ferroviaire courant et de faible ampleur, avec un effet limité sur l'offre à l'exportation. Il montre que le rail achemine une partie du maïs et de la luzerne argentins vers le port, avec peu d'impact sur les prix.
dataportuaria.com13 nov. 2026Après 284 événements logistique neutre passés, Maïs a varié en médiane de -0,0 % sur 5 séances (49 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,4 %), et de -0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
