Les routiers chiliens protestent contre la hausse des prix du carburant depuis environ le 10 novembre, et les blocages ralentissent la circulation vers les ports de San Antonio et de Valparaíso. Le 12 novembre, la fédération des propriétaires de camions de la cinquième région, qui représente environ 800 entreprises de transport, a rejoint le mouvement, sans date de fin fixée.
Les terminaux fonctionnent normalement, mais la congestion routière menace deux départs de navires frigorifiques Cherry Express vers la Chine.
Les retards dans le transport de fruits vers les ports chiliens constituent une perturbation logistique qui touche surtout les exportations de fruits et non les matières premières pour aliments du bétail ; l'effet direct sur les prix des céréales et des tourteaux fourragers est donc minime.
| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
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| Fret par barge (St. Louis)aucune lecture directionnelle | — | — | — |
| Fret maritime céréalieraucune lecture directionnelle | — | — | — |
| Blé (SRW)aucune lecture directionnelle | +0,3 % | — | — |
Après 840 événements logistique passés, Blé (SRW) a varié en médiane de -0,1 % sur 5 séances (47 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,1 %), et de -0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.