La Fédération islandaise des armateurs de navires de pêche et des usines de transformation du poisson (SFS) affirme que l'industrie de la pêche a payé environ 25 milliards d'ISK de taxes carbone depuis 2010, les paiements annuels devant atteindre 4,6 milliards d'ISK en 2026. La taxe carbone sur le carburant marin est passée de 2,90 ISK le litre en 2010 à 28,30 ISK en 2026.
La SFS affirme que cette taxe nuit à la compétitivité face aux pays voisins.
La hausse des taxes sur le carburant augmente les coûts d'exploitation des flottes et des transformateurs islandais, ce qui pourrait peser sur leur compétitivité. L'effet sur les prix mondiaux de la farine de poisson, de l'huile de poisson et des matières premières pour aliments du bétail est limité.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.