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Le trafic de marchandises en mer Noire a chuté de 37 % sur un an, tendant la logistique d'exportation d'orge depuis l'Ukraine et la Russie. Les prix FOB de l'orge fourragère restent globalement stables, juste en dessous de 200 USD/t, mais les primes d'assurance et de risque de guerre augmentent.
La hausse des coûts de fret, d'assurance et de réacheminement renchérit le coût effectif de l'orge de la mer Noire, et les acheteurs intègrent des primes de risque dans leurs couvertures à terme, même si les cotations spot n'ont pas encore bougé.
commodity-board.comCMB News12 nov. 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
