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Le rapport USDA sur le transport des grains du 12 novembre 2026 indique que la surtaxe carburant moyenne pondérée de novembre des chemins de fer de classe I a atteint un record historique de 0,76 USD par mile, soit 231 % de plus qu'en avril 2026. Les offres et demandes sur le marché secondaire des trains navettes étaient inférieures au tarif, et le Surface Transportation Board a publié le 9 novembre une déclaration de politique concernant la compétence ferroviaire.
Des surtaxes carburant ferroviaires plus élevées augmentent le coût d'acheminement des grains vers les terminaux d'exportation, ce qui tend à élargir la base et à faire pression sur les prix payés aux agriculteurs. Les remises sur les trains navettes montrent que la capacité ferroviaire se desserre dans certains segments.
indexbox.io12 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Maïs▼baissier | −0,6 % | — | — |
| Soja (graines)▼baissier | −0,5 % | — | — |
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
