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Le Centre des indices de prix indique que les exportateurs russes de céréales ont orienté leurs ventes vers des expéditions plus importantes pour réduire les coûts logistiques après les changements d'itinéraires en mer Noire. La part de la Baltique dans les exportations de céréales a atteint 60 % en septembre, et l'Iran et la Chine ont chacun acheté 1,1 million de tonnes depuis le début de la campagne, supplantant l'Égypte et la Turquie.
La disponibilité des vraquiers dans la Baltique s'est resserrée avec la hausse des coûts du carburant.
L'évolution des flux d'exportation et la capacité de fret plus tendue augmentent les coûts logistiques et peuvent réorienter le commerce du blé et des céréales fourragères vers de nouveaux acheteurs. Des coûts de transport plus élevés soutiennent les prix rendus pour les importateurs.
kommersant.ruРоман Соколов, директор Центра ценовых индексов12 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Blé (SRW)◆neutre | −0,4 % | — | — |
| Fret maritime céréalier▲haussier | — | — | — |
Après 163 événements logistique neutre passés, Blé (SRW) a varié en médiane de +0,1 % sur 5 séances (53 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,1 %), et de -0,3 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
