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Sans accès à des ports maritimes en eaux profondes, l’Ukraine ne peut acheminer que 45–50% des volumes nécessaires à ses exportations par le Danube, le rail et la route, selon le ministre de l’Agriculture Taras Vysotskyi. La capacité du Danube est également limitée par le bas niveau des eaux et les files d’attente de navires, tandis que Kyiv a proposé un cessez-le-feu en mer Noire et que l’UE a promis €50 millions pour un centre de sécurité maritime.
La capacité limitée des itinéraires alternatifs freine les exportations de céréales ukrainiennes, restreignant l’offre exportable et soutenant les prix des céréales concurrentes. L’ampleur de l’effet sur les prix dépendra d’une éventuelle amélioration de l’accès à la mer Noire et de la durée des goulets d’étranglement sur le Danube.
indrastra.comIndraStra Global Editorial Desk 111 nov. 2026Après 292 événements logistique haussier passés, Maïs a varié en médiane de +0,2 % sur 5 séances (53 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de +0,8 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
