Chargement…
Les exportations de pétrole brut du Moyen-Orient et les flux passant par le détroit d’Ormuz se sont rapprochés de leurs niveaux d’avant-guerre, alimentant les craintes d’une accumulation de l’excédent d’offre pétrolière et faisant baisser le Brent. Toutefois, les primes d’assurance liées à la guerre et les tarifs record des pétroliers ont porté les coûts de transport du pétrole brut jusqu’à $30 le baril, bien au-dessus des niveaux d’avant-guerre.
La reprise des exportations et le recul de la demande pèsent sur les références du pétrole brut, mais les coûts élevés du fret et de l’assurance peuvent maintenir les coûts de l’énergie livrée à un niveau élevé pour les acheteurs. Ces pressions divergentes exposent les coûts de transport de la chaîne d’approvisionnement des aliments pour animaux, même si les prix du pétrole brut s’assouplissent.
oilprice.comTsvetana Paraskova11 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Pétrole brut (Brent)▼baissier | +1,8 % | — | — |
| Fret maritime céréalier▲haussier | — | — | — |
Après 36 événements logistique passés, Pétrole brut (Brent) a varié en médiane de +0,2 % sur 5 séances (50 % de hausses ; moitié centrale de -4,6 % à +3,2 %), et de +1,5 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
