L’EIA a prévu que les prix de détail du diesel aux États-Unis s’établiraient en moyenne à $4.49 le gallon en 2027, contre une prévision de $5.19 pour 2026, sous l’effet du recul des cours du pétrole brut et du reconstitutement des stocks de carburants. Elle a averti que les stocks de distillats devraient rester inférieurs à leur moyenne récente et que des perturbations des flux de pétrole brut pourraient accentuer la volatilité des prix.
La baisse des cours du pétrole brut et le rétablissement des stocks de carburants réduiraient les coûts du diesel pour le transport des aliments pour animaux et les activités agricoles. Des stocks durablement bas et des perturbations des flux de pétrole brut pourraient limiter la baisse ou raviver les pressions à la hausse.
| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Gazole▼baissier | −1,5 % | — | — |
| Pétrole brut (WTI)▼baissier | −0,9 % | — | — |
Après 80 événements macro baissier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de -1,4 % sur 5 séances (39 % de hausses ; moitié centrale de -5,7 % à +1,7 %), et de -1,5 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.