
Washington a atteint le seuil de capacité de production d’au moins 20 millions de gallons de carburant d’aviation durable par an, déclenchant des incitations fiscales de l’État à compter du 1er janvier. Les producteurs admissibles peuvent bénéficier d’un crédit à partir de $1 par gallon, pouvant atteindre $2 pour les carburants qui réduisent davantage les émissions ; le seuil porte sur la capacité, et non sur la production réelle.
Ces crédits pourraient encourager la production de SAF et accroître la demande d’intrants admissibles, mais l’article ne précise aucune matière première particulière et n’établit pas d’effet immédiat sur les prix des produits agricoles. La concurrence pour l’électricité est citée comme un frein à la croissance du secteur.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.