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Les exportations russes et ukrainiennes de céréales et d’oléagineux depuis les ports de la mer Noire ont reculé de 63% sur un an entre juillet et septembre, selon Kpler. L’augmentation des expéditions par la Baltique, les liaisons ferroviaires européennes et les opérations sur le Danube ont offert des solutions de remplacement, sans toutefois compenser entièrement les flux perdus.
Les livraisons sont donc plus longues et moins prévisibles, et les coûts de transport se répercutent tout au long de la chaîne d’approvisionnement.
La réduction des capacités d’exportation de la mer Noire restreint l’approvisionnement en temps voulu et augmente les coûts de livraison et de stockage pour les importateurs, ce qui peut soutenir les prix des céréales et des oléagineux. Les itinéraires de remplacement atténuent les pénuries, mais ne peuvent rétablir pleinement les volumes ni la fiabilité des exportations antérieures.
millermagazine.comNewclick Dijital Reklam Ajansı9 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Maïs▲haussier | −0,3 % | +0,8 % | — |
| Blé (SRW)▲haussier | −0,1 % | +0,1 % | — |
| Soja (graines)▲haussier | −0,5 % | +3,5 % | — |
Après 292 événements logistique haussier passés, Maïs a varié en médiane de +0,2 % sur 5 séances (53 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de +0,8 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
