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L’article indique que les marges de raffinage du diesel ont bondi à plus de $95 le baril, contre une moyenne à long terme de $9, les perturbations dans les raffineries s’étant intensifiées après le début de la guerre avec l’Iran. Il cite également le Brent autour de $100 le baril ainsi que la hausse des coûts de fret et d’assurance parmi les facteurs qui font grimper les prix des carburants.
Une offre plus limitée de produits raffinés et des coûts de transport et d’assurance plus élevés augmentent le coût du diesel indépendamment des cours du brut. Cela alourdit les dépenses de carburant et de fret des chaînes d’approvisionnement agricoles, ce qui soutient les prix du diesel.
za.headtopics.comBDliveSA9 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Gazole▲haussier | −3,8 % | −3,3 % | — |
| Pétrole brut (Brent)▲haussier | −6,4 % | −4,1 % | — |
Après 253 événements géopolitique haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +1,6 % sur 5 séances (57 % de hausses ; moitié centrale de -3,6 % à +8,6 %), et de +0,9 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
