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Au 30 octobre, les exportations de céréales de l’Ukraine étaient inférieures de 29% à celles enregistrées à la même date la saison dernière, tandis que les attaques contre des navires commerciaux et d’autres bateaux en mer Noire et en mer d’Azov ont atteint 317 entre mai et octobre, contre 74 au cours des six mois précédents. Plus de 9 millions de tonnes pourraient être confrontées à des contraintes de stockage, et les perturbations autour du détroit d’Ormuz affectent également les approvisionnements en carburant et en engrais, ravivant les préoccupations concernant la sécurité alimentaire au Moyen-Orient et au-delà.
La baisse des flux d’exportation ukrainiens et les risques pour le transport maritime peuvent restreindre la disponibilité du blé pour les importateurs et soutenir les prix, même si l’excédent de céréales immobilisé en Ukraine pourrait peser sur les prix locaux. La hausse des coûts du carburant et des engrais pourrait également augmenter les coûts de production et de transport.
agronewstoday.comAjker Patrika8 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
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| Blé (SRW)▲haussier | −0,1 % | — | — |
Après 292 événements logistique haussier passés, Blé (SRW) a varié en médiane de -0,1 % sur 5 séances (48 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,3 %), et de -0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
