
Les exportations chinoises de diesel pourraient passer sous les 800,000 tonnes en novembre, contre 1.8 million de tonnes en septembre, les stocks commerciaux étant tombés à 11.1 millions de tonnes fin octobre, leur plus bas niveau depuis le début des relevés en 2011. La baisse des stocks déclarée reflète les exportations antérieures, une demande intérieure stable et une production des raffineries inférieure aux attentes, tandis que les prix de gros sur le marché intérieur ont atteint leur plus haut niveau depuis 2018.
Des stocks plus faibles et des prix intérieurs soutenus pourraient inciter les raffineurs chinois à limiter les exportations, réduisant la disponibilité de diesel sur les marchés étrangers. Cette offre exportable plus restreinte pourrait soutenir les prix du diesel, même si le chiffre des expéditions de novembre reste une prévision.
| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Gazole▲haussier | −1,4 % | — | — |
Après 27 événements commerce haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de -1,9 % sur 5 séances (30 % de hausses ; moitié centrale de -5,4 % à +1,1 %), et de -4,8 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.