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La Banque nationale d’Ukraine estime que le blocage des routes maritimes et la capacité limitée des transports de substitution pourraient coûter environ 4.6 milliards USD de recettes d’exportation au secteur agricole au second semestre 2026. Les itinéraires alternatifs ont acheminé 2.7 millions de tonnes en septembre, mais les ports du Danube et le rail ne peuvent pas remplacer entièrement la capacité maritime, tandis que la hausse des coûts logistiques réduit la compétitivité des exportations ukrainiennes de céréales et d’oléagineux.
Le scénario de référence de la banque suppose que le blocus se poursuivra au premier semestre 2027.
La réduction des capacités d’exportation et la hausse des coûts de transport limitent les approvisionnements ukrainiens sur les marchés mondiaux, ce qui soutient les prix des céréales et des oléagineux. L’impact est atténué par le réacheminement des cargaisons vers des itinéraires alternatifs.
delo.uaТетяна Гойденко7 nov. 2026
fingid.com.uaНаталія Савчук8 nov. 2026
insights.tridge.com8 nov. 2026
superagronom.comОлена Басанець9 nov. 2026
ukragroconsult.com8 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Blé (SRW)▲haussier | −0,1 % | — | — |
| Maïs▲haussier | −0,3 % | — | — |
| Soja (graines)▲haussier | −0,5 % | — | — |
| Tourteau de tournesol▲haussier | — | — | — |
Après 283 événements logistique haussier passés, Blé (SRW) a varié en médiane de -0,2 % sur 5 séances (46 % de hausses ; moitié centrale de -1,4 % à +1,3 %), et de -0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
