La hausse des prix du diesel après la guerre avec l’Iran a accentué la pression financière sur les petites entreprises de transport routier, en plus des coûts de réparation et de la concurrence. Au moins 40 entreprises américaines de transport routier ont fait faillite en septembre, soit 38% de plus qu’un an auparavant, tandis que les prix du diesel étaient environ 70% plus élevés sur un an.
Un diesel plus cher augmente les coûts du fret et de l’exploitation agricole, et les transporteurs en difficulté financière pourraient avoir du mal à maintenir leur service. La hausse des coûts du carburant peut exercer une pression à la hausse sur les prix des aliments pour animaux livrés, même si l’article ne précise aucune évolution des tarifs de fret.
| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Gazole▲haussier | −1,4 % | — | — |
| Fret par barge (St. Louis)▲haussier | — | — | — |
Après 107 événements macro haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de -0,5 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -3,3 % à +1,6 %), et de +1,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.