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Le WTI de décembre a clôturé à $90.83 le 6 novembre, en hausse de 0.3% sur la séance, mais en baisse d’environ 13.2% sur la semaine ; le Brent a clôturé à $98.32. L’article met en avant la pénurie de navires-citernes et des coûts de fret exceptionnellement élevés, ainsi que les récents prélèvements sur les stocks américains, comme des facteurs qui contrebalancent la forte baisse des prix.
Il évoque également des ventes sur les marchés financiers liées à l’aversion au risque.
La pénurie de navires-citernes et les coûts de transport élevés peuvent limiter l’acheminement du pétrole brut physique et soutenir les prix livrés, tandis que les prélèvements sur les stocks suggèrent une disponibilité plus restreinte à court terme. Ces facteurs atténuent, sans l’annuler, l’effet baissier de la forte baisse des contrats à terme.
energyreader.ioEnergyReader Newsroom7 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Pétrole brut (WTI)▼baissier | +0,2 % | — | — |
| Pétrole brut (Brent)▼baissier | +0,0 % | — | — |
Après 19 événements logistique baissier passés, Pétrole brut (WTI) a varié en médiane de -1,5 % sur 5 séances (37 % de hausses ; moitié centrale de -6,6 % à +2,3 %), et de +5,3 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
