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Les camionneurs indépendants du port chilien de San Antonio ont mis fin à un blocus de 9 jours le 6 novembre, après avoir accepté une hausse de 8% des tarifs de fret, un financement pour les petits transporteurs et des droits de contractualisation directe. Le blocus a perturbé les opérations des dépôts de conteneurs et entraîné le déroutement vers Valparaíso d’au moins 2 navires Cherry Express ; les exportateurs s’efforcent maintenant de résorber les retards avant la fermeture des principaux créneaux d’expédition.
La fin de la grève rétablit l’accès au port, mais l’encombrement persistant risque de retarder les expéditions de cerises chiliennes et d’en augmenter le coût. La perturbation concerne principalement les exportations de fruits, sans effet direct signalé sur les prix des matières premières pour l’alimentation animale.
latintimes.comMateo Moreno8 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
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| Fret par barge (St. Louis)aucune lecture directionnelle | — | — | — |
| Fret maritime céréalieraucune lecture directionnelle | — | — | — |
| Blé (SRW)aucune lecture directionnelle | −0,1 % | — | — |
Après 840 événements logistique passés, Blé (SRW) a varié en médiane de -0,1 % sur 5 séances (47 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,1 %), et de -0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
