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Les attaques russes contre les ports et les navires commerciaux ukrainiens ont perturbé le commerce en mer Noire, renforçant le rôle des voies ferrées, routières et danubiennes passant par la Roumanie et la Moldavie. Selon l’article, les itinéraires alternatifs de l’UE ont acheminé environ 90% des exportations ukrainiennes de céréales et de produits non agricoles en septembre ; l’Ukraine a également accepté une réduction de 50% des tarifs ferroviaires pour ses marchandises transitant par la Moldavie jusqu’à la fin de 2026.
Les détournements de trafic contribuent à maintenir les flux de céréales, mais l’engorgement des routes du Danube et la hausse des coûts de transport freinent les exportations. Si les perturbations des expéditions maritimes se poursuivent, l’offre exportable de céréales pourrait se resserrer et soutenir les prix.
odessa-life.od.uaКатерина Манохіна7 nov. 2026odessa-life.od.uaКатерина Манохіна7 nov. 2026Après 292 événements logistique haussier passés, Blé (SRW) a varié en médiane de -0,1 % sur 5 séances (48 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,3 %), et de -0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
